历时2个月的包裹终于收到了,但一切都来得太晚了!布老板:流失的订单再也回不来了!-k8凯发天生赢家一触即发人生

来源 : 中国绸都网 | 作者 : 沈佳羽 | 时间 : 2022-05-20
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5月16日,全国高速公路货车通行703.49万辆,环比上升16.35%;全国重点港口完成货物吞吐量3665.2万吨,环比增长9.6%;邮政快递揽收约为3.14亿件,环比上升9.0%,投递约为3.29亿件,环比上升1.2%。截至5月16日24时,全国高速公路无临时关闭关停的收费站和服务区。


春节以来,由于疫情造成的国内货运物流受阻,困扰了所有企业。无论是原材料还是成品都难以流通,导致订单延误、减少、取消……总之,由于货物运输困难,造成了整个国内市场需求减少的局面。当前,我国交通大动脉基本打通,也就意味着货物的运输将逐渐开始恢复正常。


包裹终于收到但订单已取消

物流通畅了、快递正常派送了,但似乎一切都来得太晚了。近期一纺织老板表示,3月的快递终于派送了,但收到后客户告知不用再分析和找样了,瞬间觉得流失了一大波订单。一个快递时隔2个月,尤其像服装这种抢时间的货品,早就黄花菜都凉了。这个单子要么早就找到供应商生产,要么直接夭折。



作为纺织人,大家都很了解接单过程,没有客户最初的寄样,就不可能接到订单。然而,由于物流管控,连客户的样品都拿不到,又何谈订单呢?因此,春节以来,整个纺织市场接单气氛低迷,成交稀少。


订单已完成但不发货

不仅仅是国内物流影响了企业接单,国外物流也同样如此,而它已经困扰企业3年。自全球疫情爆发以来,国际物流拥挤爆仓、运费飙升,不仅导致企业成本上涨,而且流失许多订单。

小编的一位纺织朋友透露,今年好不容易接到了几个订单,当完成生产时,由于海运费过高并且收货地港口瘫痪,客户要求暂时不发货。可这一放就是2个月,直到目前也没有接到发货通知。11万米的牛津布,占用成本100百多万,导致资金周转困难。不仅如此,甚至担心这批货客户是否还需要,因为是老客户,甚至连定金都没有收。这下可愁坏了小编的朋友,今年接单的风险实在太大了。


今年年后原料价格上涨,织造市场也依然备货积极性不高。主要是因为此次原料价格上涨幅度过大、时间过急。在面料端最直观的表现就是,坯布价格年前前后价格基本没变,甚至有时偏低,而原料价格上涨千元每吨。要知道目前下游面料产品的利润大都只有10%左右,成本的大幅上涨会吃光所有利润。而不少纺织企业表示,上半年生产的大多是年前的订单,且维持原价,则必然亏损。如今的订单,很难得有一单,上调价格,则客户自然不接受,亏的也只能是工厂。即便如此,客户也可能下单犹豫,最终贸易商多与客户处于僵持状态,订单推迟取消的也时有发生。

据一位户外面料贸易商介绍,今年它们因为原料涨价,也跟着上调了面料价格,但终端客户根本不接受,订单都取消了,现在手头只有一些打样在做,没有像样的订单了,今年的行情甚至感觉还不如去年。


如今,国内总算将雨后天晴,物流的恢复自然能够带来一波订单,但数量终究有限。6月即将来临,也意味着传统淡季来临,夏装的生产季节早已过了,如今有的也仅是一些小批量的补单、翻单。加上前几年需求不佳,服装供大于求,以前的库存也继续在门店出售,因此新单的需求更少了。


疫情消散、物流疏通,对整个行业来说都是利好,行情的回暖或许也指日可待。然而,未来依旧是充满挑战与困难的,尤其在接国外订单的时候,也要尽可能地寻找风险小的方式。一旦真的出现什么危机,对方取消起订单时同样不会手软。如果能收订金的话尽量还是要收订金,增加对方取消订单的沉没成本,现在外贸订单的接单风险和以前早就不能同日而语了。

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