【纺织头条】pta装置集中检修，涉及产能995万吨！聚酯、织造还在“状况外”，“大佬”出面能否挽救市场危机？-k8凯发天生赢家一触即发人生

美国东部时间11日晚，特朗普在白宫发表电视讲话，宣布美国与欧洲停航30天，但旅行限制不适用于英国。
当地时间12日上午9时30分，纽约股市开盘，开盘5分40秒后，标普500指数跌幅扩大至7%，触发本周第二次熔断，美股暂停交易15分钟。
特朗普的讲话火上浇油，进一步刺激了新一轮全球抛售。美股陷入熊市，国际原油迅速跟跌。截至当天收盘时，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格下跌1.48美元，收于每桶31.5美元，跌幅为4.49%。同日，5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.57美元，收于每桶33.22美元，跌幅为7.18%。

原油暴跌，市场恐慌情绪进一步加重，pta出台了一系列集中检修计划：

计划

据悉，恒力石化3号220万吨pta装置于3月12日起停车检修，暂定维持2周左右；

西南一套90万吨pta装置10日起停车检修，重启时间暂未确定；

华南一套125万pta装置本月中旬起将执行为期两周的计划内检修；

华东一套于3月10日附近重启的220万吨pta装置目前负荷运行在5成。

在这个敏感的时间段里，pta装置集中检修，涉及产能约995万吨，究竟是什么原因呢？

pta库存达到“天花板”，价格接近“地板价”

自去年下半年以来，pta一直处于弱势，期货面也难以再触及5000关口，导致内盘价格也跌跌不休。尤其是今年春节疫情爆发以来，pta的“运势”一直不太好，节后首个开盘日就跌停，跌势也并未结束。

近期原油价格大幅波动，成本面塌陷，pta更是“泄了气的皮球”，价格持续下跌，截至12日，pta内盘价仅在3755元/吨附近，与去年同期相比，下降了2840元/吨附近，跌幅已经超过了40%。

除价格不忍直视外，pta的社会库存也达到了一个至高点。截至目前，pta社会库存已经升至263万吨附近，从去年11月开始，pta就一直在累库存，截至目前，pta社会库存在263万吨附近。

同时，pta的利润也已经处于低位，虽较前段时间盈利空间有所收缩，但与前几年高达千元利润，一口吃掉产业链大半个“蛋糕”相比，现在pta的处境算是凄凄惨惨戚戚了。因此，在pta库存居高、价格萎缩、利润稀释的情况下，停车检修也不失为一个减产保本的好方法。

聚酯开机率较往年同期下降，库存高位

往年这个时候，正是“金三银四”的纺织传统旺季，聚酯工厂也是加足马力在生产，去年同期，聚酯工厂平均开机率保持在87%附近，但目前，聚酯工厂平均开工率在77%附近，较往年同期相比有所差距。

开工率不高，但是聚酯库存却已经是近几年的高位了。据中国绸都网统计数据来看，现如今聚酯市场整体库存集中在32-42天；具体产品方面，其中poy库存至26-32天，fdy库存至27-33天附近，而dty库存则至33-42天左右。

聚酯工厂产品卖不出去，有价也无市，降低开机率之后，对pta的需求就更加减少。

当然，不管是pta装置检修还是聚酯工厂有价无市，最深层次的原因就是下游织造市场需求动力严重不足。

虽然国内疫情已经得到了基本控制，各行各业基本已经进入了复工状态，纺织行业也是如此。本周织造企业开机率较之前有了较大的提升，从中国绸都网统计数据来看，盛泽地区织机开机率已经上升至75%左右。

产能提上去了，但终端需求却跟不上。虽然杭州、常州、广州等服装批发市场已经陆续开市，但由于疫情原因，各服装市场压货严重，资金周转困难，对于面料的需求更是减少再减少。从大部分织造企业目前的情况来看，复工之后基本都在做年前的单子，年后接单情况很不理想，客户都很谨慎，并且宏观利空消息太多，基本都在观望状态。

内贸需求不足，外贸也同样阻力重重。新冠疫情已经在全球大面积爆发，截止12日12时，中国以外感染确诊者已至44483例，7个国家过千，以意大利、伊朗、韩国为首。意大利、韩国又是我国重要的纺织服装品出口国，这些国家疫情得不到控制，必然对纺织服装品的需求会降低，同时国际物流方面也是一个难题。

一位布老板透露道：“由于疫情严重，意大利已经封城了，我有个客户，年前定好的200万米订单出口意大利已经被取消了，仓库压着很多货，损失严重。”

上半年的纺织市场行情开年不利，有种提前进入淡季的趋势。pta虽然作为聚酯产业链的“大佬”，对市场有着成本推动的作用，但目前的情况，想单靠装置检修挽救市场，还是不太现实。

pta的涨跌很大程度上还受原油、消息面等因素的影响，俄罗斯拒绝减产、沙特开始打价格战、美国疫情并未得到控制，这些问题都制约着pta的涨势。

当然，在外贸形势不利下，内需下降也是一个重要的影响因素，上半年的纺织行情已提前进入淡季，但下半年的市场或许会有刺激性消费。行情从下而上的传导，pta想摆脱目前的困难，还需等待很长一段时间。