【纺织头条】工厂缺人、市场缺车!提醒:开工≠开机≠交单,纺织行业“抢人、抢车大战”已经开始了!-k8凯发天生赢家一触即发人生

来源 : 中国绸都网 | 作者 : 吴万玉 | 时间 : 2020-02-18
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复工只是纺织行业恢复的起点……

随着疫情得到初步控制,国家政策重心转向防控疫情与复工生产“两手抓”,各大地区的纺织企业陆续按下了“开工键”。2月10日至今,全国各地各类企业已经陆续有序复工,但仍有不少企业等待复工。但是受到疫情的影响,大部分企业的“开工”实际意义有如“开门”,还是面临着各种各样的难题。

据官方数据显示,预计2月底全国交通运输客流以农民工返岗流为主,综合判断,农民工返岗客运量为3亿人次,到目前已经返城约8000万人次,到2月底返城约1.2亿人次,3月以后返城约1亿多人次。可见,到2月底,返岗人员还不到5成。

倒计时!两大集群发布复市通知

2月12日,中国东方丝绸市场发出通知:市场将于2月21日正式开市。

2月14日,浙江浙能绍兴滨海热力有限公司发布蒸汽复供通知,于2020年2月18日中午12点恢复正常供应。

朋友圈内的纺织小伙伴也发出通知,柯桥中国轻纺城市场也将开市。

江浙地区两大集群市场发布复市通知,市场也按下了启动键,但是华南地区复工时间还未明确,广州中大仍然是不限期延迟开市状态。

返城率只有20-30%,工厂缺人,开工≠开机!

如今复工只是纺织行业恢复的起点,企业仍然受到返程率和开工率的影响。

从全国的春运数据来看,当前春节返乡人员的返城率可能只有20-30%。虽然2月10日起市场开始有复工操作,但是还是很多外地人员被“困”家中,没有如期返城。而且返城也不意味着立刻复工,此次新型冠状病毒的潜伏期可达14天,因此顺利通过重重检测,赶回至打工地,也需要在家隔离14天左右,那就意味着复工延迟的影响会持续到2月底甚至3月上旬。

“这几天我们已经开工,但是工人都没有到位,我将2个厂的员工集合在一个厂里,也只能开12台机器,产能很低。”纺织老板陈总坦言。

此外,据调研,不少已经开工的生产企业都面临着用工问题,一家规模较大的纺织企业相关人员表示,目前只有三分之一的员工到岗,产能也只恢复2成并不能满足订单所需的产能。“现在外地工人返回也比较麻烦,要报备、隔离,这些都会导致生产效率恢复缓慢,不过特殊时期,也只能听从安排。”

据了解,较早开工企业的上班人员大多是当地人或者留在当地过年的外地人,因此开机率普遍不高,高的在6成左右,较低的维持在2成,更多企业复工时间视后市情况而定。
当然,由于口罩等防护物资的紧张,也导致不少中小纺织老板并不急着开工,毕竟开工风险也不小。

厂里有货,市场缺车,开工≠交单

随着织造企业陆续开工,染厂也恢复点色、接单,各个环节的恢复似乎“井井有条”,但实际情况并非如此。据了解,近期仍有少数已经开工的纺织老板为物流问题而感到头大。早在2月初,江苏盛泽物流有限公司就发出通知:盛泽物流市场开市时间延迟到2月20日24点之后!绍兴物流市场2月18日复市!

“开工后,我与上游原料商联系了下,因为各省之间有交通管制,出省后货车司机需要隔离等,因此原料运不出来。幸亏现在我们机器开的不多,能坚持一段时间,否则按正常开机一周后,我们就要断粮了。”纺织老板王总表示。

一仿真丝老板杨总也表示,原本拿着订单已经织完,便等着假期结束早日开工发货,现在因为暂缓启市而不得不搁置。“如果按照正常时间,过年前接的订单应该陆续发出去了,工厂也开始做新的订单。然而,现在一米布还未发出去,工厂也处于停工状态。”杨总说道。

物流问题已经成为继缺工问题后纺织老板的又一大难题。


据了解,目前快递行业复工也刚刚启动,截至目前,包括中国邮政、顺丰速运、圆通速递、申通快递、百世快递等13家寄递企业进入到正常运营状态,但是全国部分网点仍未正常营业,快递公司也存在人员返工、区域上岗人数等多重限制,快递行业只恢复至4-5成。此外,各地物流公司也还未正常上班,因此对于纺织老板而言,正常产品发货和原材料采购现阶段比较困难。

如今,各个复工或者将要复工的纺织企业都在全力做好相关防控措施,做到防控和生产两不误,政府也在全力做好企业服务管理工作,支持企业在做好相关防控措施的前提下复工复产。

2月11日,在国务院常务会议上,进一步部署在全力以赴抓好疫情防控同时,加强经济运行调度和调节,更好保障供给。会议要求,一是分类有序推动企业复工复产;二是推动重点医疗防控物资生产企业尽快达产,协调解决设备、人工、资金、原辅料等问题,加强供需精准对接和统一调配,确保一线防控需要。

公安部近日发布通知,对未途经疫情重点区域车辆不得擅自设限劝返;2月12日,交通部再次强调:对应急运输保障人员不实行隔离措施。

整体来看,纺织市场提交复工申请的企业开始增多,且随着复工时间临近,厂家对用工、交通、物流等问题的担忧会持续上升,或许2月下旬市场会出现“抢人”、“抢车”大战。不过好在目前疫情控制较为顺利,下游消费者情况仍需时间去验证,但是短期内宏观政策对市场还是有一定支撑!

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责任编辑:吴万玉

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