单面圆机在更换新的织针后出现了磨针踵的情况怎么办?-k8凯发天生赢家一触即发人生

单面圆机在更换新的织针后出现了磨针踵的情况，三角针道内的油以及循环的油呈黑色并有沉淀物原因？

企业中常见的磨针踵现象是指：由于织针硬度太低、织造中织针受力过大、设备运转润滑度不足或者织针使用周期太长等非正常原因，造成织针针踵压针端面或挺针端面磨损的现象。造成磨针踵现象的原因主要包括以下几个方面。

1 织针或设备本身原因

一般磨针踵现象发生于针踵的上部，也就是说在压针的时候比较容易出现。此时，首先要检查织针的厚度，一般在设计机器的时候针筒上两枚插片之间的间隙要大于织针厚度0.02 mm，也就是说假如织针厚度是0.48 mm，插片间距应该是0.50 mm，否则会影响机器的正常运转。间隙过小会增加阻力，产生磨针踵或撞针现象。

检查针筒圆度、平度是否正常，如果针筒与三角的间隙太小，织针在针槽内的运动受阻，也会产生磨针踵问题，严重者出现撞针踵；如果针筒与三角的间隙太大，织针针踵受力端面太少，也容易造成磨针踵。

2 用油问题

设备在运行过程中针油具有润滑作用，针油在各编织部件表面形成油膜，防止织针与针筒、织针与三角直接摩擦。针织油一般都含有自乳化成分，后整理和染色时就可以把坯布上残留的针油洗掉。针油遇水后会发生乳化，乳化后的针油就会失去润滑效果。因此设备中压缩空气或加油机里如果存在水分，则有可能造成织针针踵与三角针道干磨，从而造成磨针踵现象。

供油系统出现问题，如油管堵塞会导致编织机件缺油，也会造成磨针踵。

3 进纱张力

织造过程中，喂纱张力过大，织针针踵压针端面上的受力也会相应变大，造成磨针踵。

4 面料品种

某些原料织造时会有细小颗粒或灰尘掉落，如果这些杂质大量进入针筒和三角针道等部位，会造成磨针踵。

织造面料过于疏松或过于紧密，也会产生磨针踵现象，尤其是织造过于紧密的织物，织针在退圈和成圈的时候，针踵受力较大，容易磨针踵。

某些织物，在某些织针上面连续成圈或连续集圈，造成这几枚针受力比其他织针大，也可能出现该现象。往往该类型的设备，在长时间织造后，由于不同编织工艺的织针针踵或针钩磨损程度出现差异，在改换平针类结构的时候，会出现纵条疵点。

5 卷布张力过大

与双面圆机不同，即使没有卷布机的张力，单面圆机中织针和沉降片之间配合也可完成成圈过程，所以说单面圆机卷布机的工作就是把编织好的布平整地卷好，因此卷布张力不需太大。如果卷布张力过大，织针在退圈和成圈的时候，针踵受力较大，容易产生磨针踵现象。

小结：

磨针踵问题出现，最为常见的原因主要是：织针质量、针油质量、供油系统的工作状态、织针非正常的受力过大以及三角针道不平滑或三角被磨损。一般出现磨针踵，都是从这几个方面去找出原因，解决问题。

此外，在更换新针的时候，一开始要让机器低速运转，并加大油量使织针和机器充分地磨合，这样可以减少磨针踵现象发生。

设备一旦有过磨针的经历，以后换针的时候就要注意，最好在换完新针后让机器带针空转一天，然后再上纱，并将纱线张力调到最松的情况下慢转一至两天，然后再正常编织。

用油方面建议采用黏度高一些的针油，比如说32号油。另外，还要检查一下油在高温时会不会降低黏度，特别是在南方地区，由于车间温度比较高，尤其需要注意这个问题。